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6月23日，由公司隧道直管項目部負責施工的鎮果一級公路項目五谷隧道右幅順利貫通，距離完成年底施工任務更近一步。施工過程中，面對隧道穿越的山脈地質結構多變，洞身圍巖較為破碎，存在斷層等不良地質等難題，為確保施工建設安全有序推進，項目部提前籌備、周密部署，嚴格按照設計要求和施工規范組織施工，強化建設方面管理，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”施工原則，全面落實超前地質預…

6月20日晚，隨著泵車臂一節節地收起，由第十直管項目部負責施工的廣南縣教育文化服務中心建設項目設計、施工總承包（EPC）工程基礎筏板（1-8/A-D軸）順利澆筑完成。在質檢站、建設單位、監理單位、項目管理單位等多方見證下，項目部順利通過鋼筋驗收，隨后緊鑼密鼓地組織人員開展混凝土澆筑工作。由于近期降雨量較大，項目現場積水嚴重，項目施工過程面臨諸多困難與挑戰。前期準備階段，項目部精心策劃，對施工方案進…

6月19日上午，伴隨著最后一方混凝土的成功灌入，由五〇三直管項目部負責施工的西藏巨龍銅礦二期改擴建項目原礦堆場4#通廊首層混凝土順利澆筑完成。原礦堆場施工區域位于海拔5200多米處，夜間氣溫低至零下7攝氏度，降雨頻繁。為保障此次混凝土的順利澆筑，項目部提前統籌、精心部署，制定詳細的澆筑計劃，合理安排值班人員，積極對接業主方和混凝土攪拌站，針對澆筑過程中可能遇到的問題，提前制定應對措施。項目部管理人...

6月19日中午，由路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成下佳朋大橋左幅預制T梁架設。下佳朋大橋是項目中設計最高的橋梁，也是項目建設中段的重要樞紐，連接車孟大橋、鋪子孟大橋，完成后可為后續的運梁、混凝土澆筑提供更為快捷的施工通道，節省更多運輸時間。由于橋梁高度超過60米，對作業人員施工的安全要求較高，T梁架設前項目部組織管理人員及施工作業人員召開專題會議并作部署要求：一是架設前做好天氣、作…

6月17日清晨，經過夜間8小時緊鑼密鼓的施工，由路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部佳局互通F匝道橋現澆箱梁混凝土已全部澆筑完成。項目部精心組織，多次召開專項會議，科學策劃、編制施工方案，制定工期目標、確定施工工藝，采取有效措施確保順利施工：一是嚴格按照施工方案組織施工，做好安全技術交底。二是在澆筑前，嚴格檢查鋼筋板扎、焊接、支模等各項工序，及時清除模板上的雜物和泥土，保障澆筑質量。三是做好各…